സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ ഡിസ്ചാർജ് വോളിയം അപര്യാപ്തമാകുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും

ആധുനിക വ്യാവസായിക ഉൽ‌പാദനത്തിൽ, ഉയർന്ന ദക്ഷത, സ്ഥിരത, വിശ്വാസ്യത എന്നിവയാൽ OPPAIR സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ പല സംരംഭങ്ങൾക്കും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത കോർ പവർ ഉപകരണങ്ങളായി മാറിയിരിക്കുന്നു. അപര്യാപ്തമായ ഡിസ്ചാർജ് വോളിയം ഉൽ‌പാദന കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരത്തെ ബാധിക്കുകയും മാത്രമല്ല, ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയത്തിനും കാരണമാകും, ഇത് സംരംഭങ്ങൾക്ക് ഗണ്യമായ സാമ്പത്തിക നഷ്ടത്തിലേക്ക് നയിക്കും. തുടർച്ചയായ ഉൽ‌പാദനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും പ്രവർത്തനച്ചെലവ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ അപര്യാപ്തമായ ഡിസ്ചാർജ് വോളിയത്തിന്റെ മൂലകാരണങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുകയും പരിഹരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് നിർണായകമാണ്. സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ അപര്യാപ്തമായ ഡിസ്ചാർജ് വോളിയത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ പ്രൊഫഷണലായി വിശകലനം ചെയ്യുകയും ഉപയോക്താക്കളെ വേഗത്തിൽ പ്രശ്‌നപരിഹാരം നടത്താനും ഒപ്റ്റിമൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥയിലേക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും സഹായിക്കുന്നതിന് പ്രായോഗിക പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യും.

Ⅰ അടഞ്ഞുപോയ എയർ ഫിൽറ്റർ:

ഉപകരണത്തിന്റെ "ശ്വസന ചാനൽ" അടഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉപഭോഗ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുന്നു. ഉയർന്ന പൊടിയുടെ അളവ്, ദീർഘകാല ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിന്റെ അഭാവം, പൊടി, മരക്കഷണങ്ങൾ, സിമൻറ് എന്നിവയുള്ള ചുറ്റുപാടുകൾ എന്നിവ സാധാരണ ലോഡ് ഇല്ലാത്ത മർദ്ദത്തിന് കാരണമാകും, എന്നാൽ ലോഡ് ചെയ്തതിനുശേഷം ദ്രുതഗതിയിലുള്ള മർദ്ദം കുറയുക, കുറഞ്ഞ കറന്റ്, എയർ ഫിൽട്ടർ ഹൗസിംഗിന്റെ അമിത ചൂടാക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും.

പരിഹാരങ്ങൾ:

1. എയർ ഫിൽറ്റർ നീക്കം ചെയ്ത് അത് ഊതി കളയുക (അകത്ത് നിന്ന് പുറത്തേക്ക്). പൊടി രൂക്ഷമാണെങ്കിൽ, ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

2. എയർ ഫിൽറ്റർ ഹൗസിംഗും ഇൻടേക്ക് ഹോസും വൃത്തിയാക്കുക, കേടുപാടുകൾ, ചോർച്ച എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.

3. റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രീ-ഫിൽട്ടർ ഡസ്റ്റ് ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

Ⅱ ഇൻടേക്ക് വാൽവ് തകരാറ്:

ഉപകരണത്തിന്റെ "ഇന്റേക്ക് വാൽവ്" അസാധാരണമായി തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും കംപ്രഷൻ രക്തചംക്രമണത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. എണ്ണ അടിഞ്ഞുകൂടൽ, സ്പ്രിംഗ് ക്ഷീണം, സോളിനോയിഡ് വാൽവിൽ നിന്നുള്ള വായുവിന്റെ അപര്യാപ്തത, സിലിണ്ടർ ഡയഫ്രം തകരാറിലാകൽ എന്നിവ എയർ കംപ്രസ്സറിൽ ദുർബലമായ ലോഡിംഗ്, മന്ദഗതിയിലുള്ള മർദ്ദം വർദ്ധനവ്, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള നോ-ലോഡ് മർദ്ദം കുറയൽ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും.

പരിഹാരങ്ങൾ:

1. ഇൻടേക്ക് വാൽവ് കോർ, സീറ്റ് എന്നിവ വേർപെടുത്തി വൃത്തിയാക്കുക, കാർബൺ നിക്ഷേപവും സ്ലഡ്ജും നീക്കം ചെയ്യുക.

2. പഴകിയ സ്പ്രിംഗുകളും കേടായ ഡയഫ്രങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പരിശോധിക്കുക, ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ വൃത്തിയാക്കുക, മതിയായ വായു വിതരണ മർദ്ദം ഉറപ്പാക്കുക. 0.4~0.6MPa

4. ഇൻടേക്ക് വാൽവ് ഡ്രൈവ് സിലിണ്ടർ പൂർണ്ണമായും തുറന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അത് നന്നാക്കുക.

III. മിനിമം പ്രഷർ വാൽവ് പരാജയം: സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രഷർ അസ്ഥിരത, എണ്ണ-വാതക വേർതിരിവ്, രക്തചംക്രമണം എന്നിവ തടസ്സപ്പെടുന്നു.

ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ രക്തചംക്രമണം ഉറപ്പാക്കാൻ കംപ്രസ്സർ ഹെഡിന്റെ ആന്തരിക മർദ്ദം നിലനിർത്താൻ മിനിമം പ്രഷർ വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാൽവ് കോർ തേയ്മാനം, സ്പ്രിംഗ് മൃദുവാകൽ, സീലിംഗ് റിങ്ങിന് കേടുപാടുകൾ, സ്ലഡ്ജ് അടിഞ്ഞുകൂടൽ എന്നിവ ലോഡിംഗ് സമയത്ത് മർദ്ദത്തിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള കുറവ്, എയർ ടാങ്കിൽ വളരെ സാവധാനത്തിലുള്ള മർദ്ദം വർദ്ധനവ്, ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്തതിനുശേഷം കംപ്രസ്സർ ഹെഡിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള മർദ്ദം റിലീസ് എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും.

പരിഹാരം: മിനിമം പ്രഷർ വാൽവ് വേർപെടുത്തി വൃത്തിയാക്കുക, സീലുകളും സ്പ്രിംഗും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; തകരാറുണ്ടെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

IV. ഓയിൽ-ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്റർ ബ്ലോക്കേജ്: വർദ്ധിച്ച ആന്തരിക വായുപ്രവാഹ പ്രതിരോധം, കുറഞ്ഞ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയം, ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത.

ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, എണ്ണ-വാതക മിശ്രിതത്തിലെ മാലിന്യങ്ങൾ, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഓക്‌സിഡേഷൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ചെറിയ തേയ്‌മാനം എന്നിവ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിനുള്ളിൽ ക്രമേണ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും തടസ്സമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് അടഞ്ഞുപോകുമ്പോൾ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു പ്രവാഹത്തിനെതിരായ പ്രതിരോധം കുത്തനെ വർദ്ധിക്കുകയും നിരവധി പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു: എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയം നേരിട്ട് കുറയുന്നു; പ്രതിരോധത്തെ മറികടക്കാൻ മോട്ടോർ കൂടുതൽ ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുന്നു; അമിതമായ മർദ്ദ വ്യത്യാസം ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിനെ വിണ്ടുകീറാൻ പോലും ഇടയാക്കും, ഇത് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ വാതകത്തോടൊപ്പം ചോരാൻ കാരണമാവുകയും എണ്ണ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും; അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, എണ്ണ-വാതക സെപ്പറേറ്ററിന്റെ ആന്തരിക മർദ്ദം അസാധാരണമായി ഉയർന്നേക്കാം, ഇത് സുരക്ഷാ അപകടമുണ്ടാക്കാം.

പരിഹാരങ്ങൾ:

1. ഷെഡ്യൂളിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: നിർമ്മാതാവിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുക, സാധാരണ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓരോ 2000–4000 മണിക്കൂറിലും (അല്ലെങ്കിൽ 1 വർഷം) ഓയിൽ-ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; ഉയർന്ന ലോഡും കഠിനമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളും ഉള്ളതിനാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം കുറയ്ക്കുക.

2. പ്രഷർ ഡിഫറൻഷ്യൽ നിരീക്ഷിക്കുക: മിക്ക എയർ കംപ്രസ്സറുകളിലും ഒരു ഓയിൽ-ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്റർ പ്രഷർ ഡിഫറൻഷ്യൽ ഗേജ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രഷർ ഡിഫറൻഷ്യൽ 0.08–0.1 MPa കവിയുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. എണ്ണയുടെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കുക: എയർ കംപ്രസ്സർ-നിർദ്ദിഷ്ട ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, എണ്ണയുടെ ഓക്സീകരണവും മാലിന്യ രൂപീകരണവും കുറയ്ക്കുന്നതിന് യോഗ്യതയുള്ള എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുക.

വി. പൈപ്പ്‌ലൈൻ ചോർച്ച: മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന "ഊർജ്ജ മാലിന്യം", സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമതയുടെ നിശബ്ദ കൊലയാളി.

വ്യാവസായിക ഉൽ‌പാദനത്തിലെ ഒരു സാധാരണ ഊർജ്ജ മാലിന്യ പ്രശ്നമാണ് കംപ്രസ്ഡ് എയർ പൈപ്പ്‌ലൈൻ ചോർച്ച, ഇത് ആവശ്യത്തിന് വായു വിതരണം ലഭിക്കാതെ മാത്രമല്ല, വലിയ വൈദ്യുതി ചെലവും ഉണ്ടാക്കുന്നു. സാധാരണ ചോർച്ച സ്ഥലങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: പൈപ്പ് ത്രെഡുകൾ/ഫ്ലാഞ്ചുകൾ; ബോൾ വാൽവുകൾ, ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ, സോളിനോയിഡ് വാൽവുകൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ വാൽവുകൾ; പഴക്കം ചെന്നതും പൊട്ടിയതുമായ ഹോസുകളും അയഞ്ഞ സന്ധികളും; സിലിണ്ടറുകൾ, ന്യൂമാറ്റിക് മോട്ടോറുകൾ, മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവുകൾ പോലുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് ഘടകങ്ങൾ; എയർ ടാങ്കുകളിലെ വെൽഡുകളും ഡ്രെയിൻ വാൽവുകളും. ചോർച്ചകൾ "ചെറിയ ദ്വാരങ്ങൾ" പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, തുടർച്ചയായി മർദ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം മർദ്ദം നിലനിർത്താൻ, എയർ കംപ്രസ്സർ ദീർഘനേരം ഉയർന്ന ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു, ഇത് ഒടുവിൽ അപര്യാപ്തമായ വായു വിതരണത്തിനും കുതിച്ചുയരുന്ന വൈദ്യുതി ചെലവുകൾക്കും കാരണമാകുന്നു.

പരിഹാരങ്ങൾ:

1. ഒരു പതിവ് ചോർച്ച കണ്ടെത്തൽ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുക.

ഓഡിയോ രീതി: ശാന്തമായ ഒരു അന്തരീക്ഷത്തിൽ, വ്യക്തമായ ചോർച്ച പോയിന്റുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ചോർച്ചയിൽ നിന്നുള്ള വായുപ്രവാഹത്തിന്റെ ഹിസ്സിംഗ് ശബ്ദം തിരിച്ചറിയുക.

സോപ്പ് വാട്ടർ രീതി: ചോർച്ചയുണ്ടെന്ന് സംശയിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ സോപ്പ് വെള്ളം പുരട്ടുക; കുമിളകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത് ചോർച്ചയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് രീതി: മനുഷ്യന്റെ ചെവിക്ക് അദൃശ്യമായ ചെറിയ ചോർച്ചകൾ കൃത്യമായി കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഒരു അൾട്രാസോണിക് ലീക്ക് ഡിറ്റക്ടർ ഉപയോഗിക്കുക, ഇത് ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും കൃത്യതയും നൽകുന്നു.

2. ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയ ഉടൻ തന്നെ ചോർച്ച പരിഹരിക്കുക, അയഞ്ഞ സന്ധികൾ മുറുക്കുക, പഴകിയ സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, കേടായ പൈപ്പുകളും വാൽവുകളും നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത പൈപ്പിംഗ് ഡിസൈൻ: പൈപ്പ് ജോയിന്റുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുക, മോശം സീലിംഗ് ഉള്ള ത്രെഡ് കണക്ഷനുകളേക്കാൾ വെൽഡിഡ്, പ്രസ്-ഫിറ്റ് കണക്ഷനുകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുക, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പൈപ്പുകളും ഫിറ്റിംഗുകളും ഉപയോഗിക്കുക.

4. ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി: നല്ല സീലിംഗ് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ വർക്ക്ഷോപ്പിലെ ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങളും ഘടകങ്ങളും പതിവായി പരിശോധിക്കുക.

VI. എളുപ്പത്തിൽ അവഗണിക്കപ്പെടുന്ന മറ്റ് കാരണങ്ങൾ

1. നെയിംപ്ലേറ്റ് പ്രഷർ ഓൺ-സൈറ്റ് ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല: ഉപകരണത്തിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, അത് ഓൺ-സൈറ്റിൽ കുറയ്ക്കുന്നത് അതേ പവർ ഔട്ട്പുട്ടിനുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയം കുറയ്ക്കും; കുറഞ്ഞ മർദ്ദവും ഉയർന്ന പ്രവാഹവും ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, പ്രധാന യൂണിറ്റ് ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മോഡൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

2. ശേഷി നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് (ആനുപാതിക വാൽവ്) പരാജയം: ശേഷി നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവുകളുള്ള പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് ഇൻവെർട്ടറുകൾ/വലിയ യൂണിറ്റുകൾ ജാമിംഗ് അനുഭവപ്പെട്ടേക്കാം, ഇത് പൂർണ്ണ വായു ഉപഭോഗം തടയുകയും വായുവിന്റെ അളവ് പകുതിയാക്കുകയും ചെയ്യും; ശേഷി നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് കോർ വൃത്തിയാക്കുക.

3. അപര്യാപ്തമായ എയർ ടാങ്ക് വോളിയം: ടാങ്ക് വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, വലിയ തൽക്ഷണ പീക്ക് എയർ ഉപഭോഗം കടുത്ത മർദ്ദ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്ക് കാരണമാകും, ഇത് തെറ്റായി അപര്യാപ്തമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയം സൂചിപ്പിക്കുന്നു; ബഫറിംഗിനായി എയർ ടാങ്ക് വോളിയം വർദ്ധിപ്പിക്കുക. 4. വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഡ്രൈവുകളിലെ അസാധാരണ പാരാമീറ്ററുകൾ: ഇൻവെർട്ടറിന്റെ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി പരിധി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, മോട്ടോർ പാരാമീറ്ററുകൾ നഷ്ടപ്പെടുന്നു, പരമാവധി വേഗത റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയിൽ എത്താൻ കഴിയില്ല. ഫ്രീക്വൻസി പരിധി നീക്കം ചെയ്യുന്നതിന് കൺട്രോളർ പാരാമീറ്ററുകൾ പുനഃസജ്ജമാക്കുക.

ദ്രുത പ്രശ്‌നപരിഹാര പ്രക്രിയ (ഓൺ-സൈറ്റ് പരിശോധന ക്രമം):

1. പാരാമീറ്ററുകൾ പരിശോധിക്കുക: റേറ്റുചെയ്ത മർദ്ദം, ലോഡ് ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം, മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ്, പരമാവധി പ്രവർത്തന ആവൃത്തി.

2. ഇൻടേക്ക് പരിശോധിക്കുക: എയർ ഫിൽറ്റർ വൃത്തി, ഇൻടേക്ക് വാൽവ് പൂർണ്ണമായും തുറന്നിരിക്കുന്നു.

3. ആന്തരിക മർദ്ദം നിലനിർത്തൽ പരിശോധിക്കുക: മിനിമം മർദ്ദം വാൽവ് ഡീപ്രഷറൈസേഷൻ.

4. ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ അടഞ്ഞുപോയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം അളക്കുക.

5. മെഷീൻ റൂം പൈപ്പിംഗിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വായു ചോർച്ച അളക്കുക.

6. അമിത ചൂടാക്കലും ലോഡ് കുറയ്ക്കലും പരിശോധിക്കുക.

7. ബെൽറ്റ്/മോട്ടോർ വേഗതയും വൈദ്യുതി വിതരണ വോൾട്ടേജും പരിശോധിക്കുക.

8. പഴയ മെഷീനുകൾക്ക്, പ്രധാന യൂണിറ്റിന്റെ വെയർ ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കുക.

സംഗ്രഹം:സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ ഡിസ്ചാർജ് വോളിയം അപര്യാപ്തമാകുന്നത് ഒരൊറ്റ പ്രശ്‌നമോ ഒന്നിലധികം തകരാറുകളോ മൂലമാകാം. അത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിടുമ്പോൾ, മുകളിൽ പറഞ്ഞ ഏഴ് കാരണങ്ങൾ ഓരോന്നായി പരിശോധിക്കുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ സാധാരണ ഉൽപ്പാദന ശേഷി വേഗത്തിൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഓൺ-സൈറ്റ് പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് അവ പരിഹരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

പ്രശ്‌നപരിഹാരത്തേക്കാൾ പ്രതിരോധം വളരെ പ്രധാനമാണ്. എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്കായി ഒരു പതിവ് പരിശോധനയും പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി സംവിധാനവും സ്ഥാപിക്കുക, ഒറിജിനൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡ് ഉപഭോഗവസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുക എന്നിവയാണ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ദീർഘകാല സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയത്തിന്റെ അപര്യാപ്തത പോലുള്ള തകരാറുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനുമുള്ള അടിസ്ഥാന മാർഗങ്ങൾ.

OPPAIR ആഗോള ഏജന്റുമാരെ തിരയുന്നു, അന്വേഷണങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ സ്വാഗതം:

ടെലിഫോൺ/വീചാറ്റ്/വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്: +86 14768192555

Email：Info@oppaircompressor.com

#ഇലക്ട്രിക് റോട്ടറി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ #എയർ ഡ്രയർ ഉള്ള സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ

#ഉയർന്ന മർദ്ദം കുറഞ്ഞ ശബ്ദമുള്ള രണ്ട് ഘട്ട എയർ കംപ്രസർ സ്ക്രൂ

#ഓൾ ഇൻ വൺ സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ

#സ്കിഡ് മൗണ്ടഡ് ലേസർ കട്ടിംഗ് സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ

#ഓയിൽ കൂളിംഗ് സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ

ഓയിൽ ഫ്രീ കംപ്രസ്സറുകൾ