ഇത് വേനൽക്കാലമാണ്, ഈ സമയത്ത്, ഉയർന്ന താപനില തകരാറുകൾഎയർ കംപ്രസ്സറുകൾഉയർന്ന താപനിലയുടെ വിവിധ കാരണങ്ങളെ ഈ ലേഖനം സംഗ്രഹിക്കുന്നു.
കഴിഞ്ഞ ലേഖനത്തിൽ, വേനൽക്കാലത്ത് എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ അമിത താപനിലയുടെ പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ സംസാരിച്ചു. ഇതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്, അതിനാൽ ഈ ലേഖനത്തിൽ നമ്മൾ ഈ പ്രശ്നം ചർച്ച ചെയ്യുന്നത് തുടരും.
9. എയർ-കൂൾഡ് യൂണിറ്റ് പ്രധാനമായും ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് എണ്ണ താപനില പരിശോധിക്കുന്നു.
വ്യത്യാസം ഏകദേശം 10 ഡിഗ്രിയാണോ? ഈ മൂല്യത്തിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, റേഡിയേറ്ററിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ ഫിനുകൾ വൃത്തിഹീനവും അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നതുമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. അത് വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, ശുദ്ധവായു ഉപയോഗിച്ച് റേഡിയേറ്ററിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പൊടി പുരട്ടുക, റേഡിയേറ്ററിന്റെ ഫിനുകൾ തുരുമ്പെടുത്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. നാശം ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, റേഡിയേറ്റർ അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ആന്തരിക പൈപ്പുകൾ വൃത്തികെട്ടതാണോ അതോ അടഞ്ഞതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അത് വൃത്തിയാക്കാൻ ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ അസിഡിക് ദ്രാവകം വിതരണം ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് സർക്കുലേറ്റിംഗ് പമ്പ് ഉപയോഗിക്കാം. ദ്രാവകത്തിന്റെ നാശം കാരണം റേഡിയേറ്റർ തുളച്ചുകയറുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ദ്രാവകത്തിന്റെ സാന്ദ്രതയും സൈക്കിൾ സമയവും ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
10. എയർ-കൂൾഡ് മോഡലുകളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഡക്‌ടുകളുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ.
വളരെ ചെറിയ കാറ്റാടി പ്രതലമുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഡക്‌റ്റുകൾ, വളരെ നീളമുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഡക്‌റ്റുകൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഡക്‌റ്റുകളുടെ മധ്യത്തിൽ വളരെയധികം വളവുകൾ, വളരെ നീളമുള്ള മധ്യ ബെൻഡുകൾ, മിക്ക എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫാനുകളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ല, കൂടാതെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫാനുകളുടെ ഫ്ലോ റേറ്റ് എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ യഥാർത്ഥ കൂളിംഗ് ഫാനിനേക്കാൾ കുറവാണ്.
11. താപനില സെൻസറിന്റെ റീഡിംഗ് കൃത്യമല്ല.
താപനില സെൻസർ പൂർണ്ണമായും വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടാൽ, ഉപകരണം അലാറം മുഴക്കി നിർത്തുകയും സെൻസർ അസാധാരണമാണെന്ന് പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ജോലി മോശമാണെങ്കിൽ, ചിലപ്പോൾ നല്ലതും ചിലപ്പോൾ മോശവുമാണെങ്കിൽ, അത് കൂടുതൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, അത് പരിശോധിക്കാൻ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അത് ഇല്ലാതാക്കാൻ സബ്സ്റ്റിറ്റ്യൂഷൻ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
12. മൂക്കിന്റെ പ്രശ്നം.
ഈ ജനറൽഎയർ കംപ്രസ്സർഎയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ വിടവും ബാലൻസും എല്ലാം ബെയറിംഗാണ് സ്ഥാപിക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ, ഓരോ 20,000-24,000 മണിക്കൂറിലും ഹെഡ് ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബെയറിംഗിന്റെ തേയ്മാനം വർദ്ധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് എയർ കംപ്രസ്സർ ഹെഡിൽ നേരിട്ട് ഘർഷണത്തിന് കാരണമാകും, ചൂട് വർദ്ധിക്കും, അതിന്റെ ഫലമായി എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ഉയർന്ന താപനില ഉണ്ടാകും, കൂടാതെ പ്രധാന എഞ്ചിൻ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുന്നതുവരെ ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.
13. ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ തെറ്റാണ് അല്ലെങ്കിൽ ഗുണനിലവാരം മോശമാണ്.
സ്ക്രൂ മെഷീനിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന് പൊതുവെ കർശനമായ ആവശ്യകതകളുണ്ട്, ഇഷ്ടാനുസരണം പകരം വയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. ഉപകരണ നിർദ്ദേശ മാനുവലിലെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം.
14. എയർ ഫിൽറ്റർ അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നു.
എയർ ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുപോകുന്നത് എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ലോഡ് വളരെ വലുതാകാൻ കാരണമാകും, കൂടാതെ അത് വളരെക്കാലം ലോഡ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിലായിരിക്കും, ഇത് ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്ക് കാരണമാകും. ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സ്വിച്ചിന്റെ അലാറം സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച് ഇത് പരിശോധിക്കാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ കഴിയും. സാധാരണയായി, എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ തടസ്സം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആദ്യത്തെ പ്രശ്നം വാതക ഉൽപ്പാദനത്തിലെ കുറവുമാണ്, എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ഉയർന്ന താപനില ദ്വിതീയ പ്രകടനമാണ്.
15. സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണ്.
സിസ്റ്റം മർദ്ദം സാധാരണയായി ഫാക്ടറിയിലാണ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ശരിക്കും ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഉപകരണ നെയിംപ്ലേറ്റിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന റേറ്റുചെയ്ത ഗ്യാസ് ഉൽപ്പാദന മർദ്ദം ഉയർന്ന പരിധിയായി കണക്കാക്കണം. ക്രമീകരണം വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, മെഷീനിന്റെ ലോഡ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ അത് അനിവാര്യമായും അമിത താപനിലയ്ക്കും ഓവർകറന്റ് ഓവർലോഡിനും കാരണമാകും. ഇതും മുമ്പത്തെ കാരണത്തിന് സമാനമാണ്. എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ഉയർന്ന താപനില ഒരു ദ്വിതീയ പ്രകടനമാണ്. ഈ കാരണത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രകടനം എയർ കംപ്രസ്സർ മോട്ടോറിന്റെ കറന്റ് വർദ്ധിക്കുകയും സംരക്ഷണത്തിനായി എയർ കംപ്രസ്സർ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്.
16. എണ്ണ, വാതക സെപ്പറേറ്റർ അടഞ്ഞിരിക്കുന്നു.
ഓയിൽ ആൻഡ് ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്ററിന്റെ തടസ്സം ആന്തരിക മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാകാൻ കാരണമാകും, ഇത് നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, ഉയർന്ന താപനിലയും അതിലൊന്നാണ്. ഇതും ആദ്യത്തെ രണ്ട് കാരണങ്ങളെപ്പോലെ തന്നെയാണ്. ഓയിൽ-ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്ററിന്റെ തടസ്സം പ്രധാനമായും ഉയർന്ന ആന്തരിക മർദ്ദത്തിലൂടെയാണ് പ്രകടമാകുന്നത്.
മുകളിൽ പറഞ്ഞവ ചില ഉയർന്ന താപനിലയുടെ കാരണങ്ങളാണ്സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾസംഗ്രഹിച്ചിരിക്കുന്നു, റഫറൻസിനായി മാത്രം.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-12-2023
