അത് വേനൽക്കാലമാണ്, ഈ സമയത്ത്, ഉയർന്ന താപനില തെറ്റുകൾവായു കംപ്രസ്സറുകൾപതിവായി. ഈ ലേഖനം ഉയർന്ന താപനിലയുടെ വിവിധ കാരണങ്ങളെ സംഗ്രഹിക്കുന്നു.
മുമ്പത്തെ ലേഖനത്തിൽ, വേനൽക്കാലത്ത് വായു കംപ്രസ്സറിന്റെ അമിതമായ താപനിലയെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ സംസാരിച്ചു. നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്, അതിനാൽ ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഈ പ്രശ്നം ചർച്ച ചെയ്യുന്നത് തുടരും.
9. എയർ-കൂൾ ചെയ്ത യൂണിറ്റ് പ്രധാനമായും ഇൻലെറ്റ്, let ട്ട്ലെറ്റ് ഓയിൽ താപനില എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നു
10 ഡിഗ്രിയേക്കാൾ വ്യത്യാസമാണ്. ഇത് ഈ മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, റേഡിയേറ്ററിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ ചിരീകൾ വൃത്തികെട്ടതും അടഞ്ഞതുമാണെന്ന് പരിശോധിക്കുക. അത് വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, റേഡിയേറ്ററിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പൊടിക്കാൻ ശുദ്ധമായ വായു ഉപയോഗിക്കുക, റേഡിയേറ്ററിന്റെ ചിറകുകൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. കിരീടം കഠിനമാണെങ്കിൽ, റേഡിയേറ്റർ നിയമസഭയിൽ നിന്ന് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ആന്തരിക പൈപ്പുകൾ വൃത്തികെട്ടതാണോ തടഞ്ഞോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അത് വൃത്തിയാക്കാൻ ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ അസിഡിക് ദ്രാവകം പ്രചരിപ്പിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നിശ്ചിത പമ്പ് ഉപയോഗിക്കാം. ദ്രാവകത്തിന്റെ നാശം കാരണം റേഡിയേറ്റർ കുത്തപ്പെടുത്താതിരിക്കാൻ ദ്രാവകത്തിന്റെ ഏകാഗ്രതയും സൈക്കിൾ സമയവും ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
10. എയർ-കൂൾഡ് മോഡലുകളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾ സ്ഥാപിച്ച എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഡ്യൂഷറുകളിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ.
വളരെ ചെറിയ കാറ്റ് ഉപരിതലവും വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയ അളവുകളും, വളരെയധികം വളവുകൾ, വളരെ നീളമുള്ള മധ്യ വളങ്ങൾ എന്നിവയുടെ മധ്യത്തിൽ വളരെയധികം വളവുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ വലിയ ദീർഘകാല ആരാധകരുടെ ഭൂരിഭാഗവും എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ യഥാർത്ഥ കൂളിംഗ് ആരാധകനേക്കാൾ ചെറുതാണ്.
11. താപനില സെൻസറിന്റെ വായന കൃത്യമല്ല.
താപനില സെൻസർ പൂർണ്ണമായും വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഉപകരണം അലാറം, നിർത്തുന്നു, സെൻസർ അസാധാരണനാണെന്ന് പ്രദർശിപ്പിക്കും. ജോലി മോശമാണെങ്കിൽ, ചിലപ്പോൾ നല്ലതും ചിലപ്പോൾ ചീത്തയുമാണെങ്കിൽ, അത് കൂടുതൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, അത് പരിശോധിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അത് ഇല്ലാതാക്കാൻ പകരക്കാരന്റെ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
12. മൂക്ക് പ്രശ്നം.
ഈ ജനറൽഎയർ കംപ്രസ്സർതലവരണം ഓരോ 20,000-24,000 മണിക്കൂറിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം എയർ കംപസറിന്റെ വിടവും സന്തുലിതാവസ്ഥയും എല്ലാം ബെയറിംഗ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ബെയറിംഗ് ധനികരുടെ ധരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് എയർ കംപ്രസ്സർ തലയിൽ നേരിട്ട്, ചൂട് വർദ്ധിപ്പിക്കും, വായു കംപ്രസ്സറിന്റെ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, അത് സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുന്നതുവരെ പ്രധാന എഞ്ചിൻ പൂട്ടിയിരിക്കും.
13. ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ സവിശേഷതകൾ തെറ്റാണ് അല്ലെങ്കിൽ ഗുണനിലവാരം മോശമാണ്.
സ്ക്രൂ മെഷീന്റെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ പൊതുവെ കർശനമായ ആവശ്യകതകളുണ്ട്, ഒപ്പം ഇച്ഛാശക്തിയിൽ പകരമായിരിക്കും. ഉപകരണ നിർദ്ദേശ മാനുവലിലെ ആവശ്യകതകൾ വിജയിക്കണം.
14. എയർ ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുപോയി.
എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ അടഞ്ഞുപോകുന്നത് വായു കംപ്രസ്സറിന്റെ ലോഡ് വളരെ വലുതായിരിക്കും, അത് വളരെക്കാലം ലോഡ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിലായിരിക്കും, അത് ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്ക് കാരണമാകും. ഡിഫറൻഷ്യൽ സമ്മർദ്ദ സ്വിച്ചിന്റെ അലാറം സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച് ഇത് പരിശോധിക്കാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ കഴിയും. സാധാരണയായി, എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ തടസ്സം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആദ്യ പ്രശ്നം ഗ്യാസ് ഉൽപാദനം കുറയ്ക്കുകയും എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ ഉയർന്ന താപനില ദ്വിതീയ പ്രകടനം.
15. സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണ്.
സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദം സാധാരണയായി ഫാക്ടറിയിലാണ്. ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ശരിക്കും ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഉപകരണ നാമത്തിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയ റേറ്റുചെയ്ത ഗ്യാസ് ഉൽപാദന മർദ്ദം മുകളിലെ പരിധിയായി കണക്കാക്കണം. ക്രമീകരണം വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, മെഷീന്റെ ലോഡിലെ വർദ്ധനവ് കാരണം ഇത് അനിവാര്യമായും ഓവർകറന്റ് ഓവർലോഡും കാരണമാകും. മുമ്പത്തെ കാരണത്തെയും പോലെയാണിത്. വായു കംപ്രസ്സറിന്റെ ഉയർന്ന താപനില ഒരു ദ്വിതീയ പ്രകടനമാണ്. ഇക്കാരണത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രകടനം എയർ കംപ്രസ്സർ മോട്ടോർ വർദ്ധിക്കുന്നുണ്ടെന്നും വായു കംപ്രസ്സർ പരിരക്ഷണത്തിനായി അടച്ചുവെന്നും.
16. എണ്ണ, വാതക സെപ്പറേറ്റർ തടഞ്ഞു.
എണ്ണ, വാതക വേർതിരിക്കുന്നവരുടെ തടസ്സം ആഭ്യന്തര സമ്മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാക്കാൻ കാരണമാകും, അത് പല പ്രശ്നങ്ങൾക്കും ഇടയാക്കും, അവയിൽ ഒന്നാണ്. ആദ്യ രണ്ട് കാരണങ്ങൾക്കും സമാനമാണിത്. എണ്ണ-ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്റർ അടഞ്ഞത് പ്രധാനമായും ഉയർന്ന ആന്തരിക മർദ്ദം പ്രകടമാണ്.
മേൽപ്പറഞ്ഞവയുടെ ഉയർന്ന താപനില കാരണങ്ങൾസ്ക്രൂ എയർ കംസർമാറുകൾസംഗ്രഹിച്ചു, റഫറൻസിനായി മാത്രം.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ -12023
